Archiv der Kategorie: Tunnel

Heute kein Laufbericht…


oder ein anderer.
Hab mir heute tagsüber mal einen kurzen Spaziergang über meine Baustelle gegönnt.

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Daher am Abend kein weiteres Training.

Nur ein sehnsüchtiger Blick aus dem Bürofenster.

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Schon wieder ein Jahr rum…

und schon wieder ist der Tag der heiligen Barbara…

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Auch wenn das dies Jahr äusserst arbeitnehmerunfreundlich auf nen Sonntag fiel, egal, Tradition muss nu mal sein.
Die heilige Babsi ist die Schutzheilige der Tunnelbauer und traditionell ruht am 04. Dezember die Arbeit. Normalerweise läuft so ein Tunnelvortrieb ja rund um die Uhr und auch am Wochenende, während ich als Bürohengst natürlich nur von Montag bis Freitag da bin, aber heute gabs ne Ausnahme.

Zum Gottesdienst (ja, richtig gelesen, der gehört dazu) mitten im Berg wurde gerufen und relativ viele Kollegen kamen. Viele nutzten die Möglichkeit, den Angehörigen mal zu zeigen, womit sich Papa oder Mama so den ganzen Tag lang rumschlagen. Die Gelegenheit hat man ja nicht immer.

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Die Insassin dieses Tunnelfahrzeugs wird sich zwar vermutlich nicht ihr Leben lang an diesen Tag erinnern, aber ihre Mutter hat sie mit lustig selbstgeschneiderter Warnwestenhose und selbstgebasteltem Helm ausdrappiert. In zehn jahren werd ich dem dann fast Teenager mal die gemachten Bilder zeigen, auf dass die dann beginnende Pubertät für die Frau Mama gleich richtig beginnt *frechgrins*.

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Und unsere Tunnelpatin hat kleine Geschenke mitgebracht:

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nett

Fortbildung

Heute hab ich mich mal wieder fortgebildet:
5. Münchner Tunnelbau Symposium an der Bundeswehr-Uni in München.
War überwiegend recht interessant.
Nur als so ziemlich zum Schluss ein Vortragender seine Erkenntnisse aus seinem Forschungsvorhaben vorstellte, hab ich mir irgendwie an den Kopf gefasst.
„Lebenszyklusstrategie für Bau und Betrieb von Strassentunnels“
Und nein, das „s“ am Ende der Mehrzahl von Tunnel in der Mehrzahl hab ich hier nicht dazu gedichtet, es steht so tatsächlich im verteilten Skript!
*grusel*…. und das von nem Tunnelbauer…
Noch viel gruseliger fand ich, dass sich tatsächlich jemand damit beschäftigen kann auszurechnen, wieviel Glühbirnen so ein Tunnel im Laufe seines Lebens verbraucht und was das Wechseln der Selbigen auf die Dauer von 100 Jahren oder so inkl. Zins- und Zinseszins ausmacht.

Ebenso gruselig wurde es aber dann noch, als ich zum Auto kam.

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Hab ich nicht vor Kurzem erst in der Weltuntergangspanikpresse gehört, dass man sich vor solchen Wolken hüten sollte? –> Schnell weg aus München!
Leichter gesagt, als getan. Navi schickt mich direkt durch die Innenstadt, so dass ich 1,5 Stunden gebraucht habe bis zur Stadtgrenze (16km)

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Ich komm in meinem Job viel zu selten raus…

… oder rein… in Tunnel.
Gestern zum Ende der Woche hab ich´s mir mal wieder gegönnt:

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schön zu sehen, dass es voran geht….

Tunnel

Hab ja schon berichtet, dass die Woche sehr tunnellastig war.
Montagmorgen durch den Schwäbisch Gmünder Tunnel gefahren.

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An diesem durfte ich von 2008 bis 2012 mitbauen. Ist immer wieder ein mehr oder weniger erhebendes Gefühl, durch „seine eigenen Bauwerke“ zu rasen… wobei rasen ist wohl das falsche Wort. Sollte man nicht, stehen Blitzer drin. Freigegeben ist er für 80km/h, ich bin mit weniger als 50 durchgeschlichen und war bestimmt ein totales Verkehrshindernis 🙂

Dann gings nach Dortmund zur STUVA, der Tunnelbaufachtagung überhaupt.

Die haben da richtig einen auf dicke Hose gemacht in der Westfalenhalle.

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Nicht nur, dass sie die Treppenstufen beklebt haben;
die haben sich sogar extra nen Teppich geklöppelt!

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Freitag war mal wieder der Tag der heiligen Barbara… wie schnell doch so ein Jahr vergeht und es schon wieder der 04.Dezember ist.
Babsi ist die Schutzheilige der Tunnelbauer und daher wird der Tag auch gebührend begangen.

Zuerst mit einer Andacht im Tunnel (ist Tradition und von daher ok)

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Und dann mit einer kleinen geselligen Party ab 17:30Uhr inkl. Feuerwerk.
Da die Feier wie immer ausartete (halb vier war ich im Bett)
hier auch keine weiteren Bilder davon…
stattdessen einfach nochmal kurz zwei Bildchen aus dem TUnnel. 🙂

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Stuttgart II

Nachdem es hier nun wohl tatsächlich plöder Winter wurde und die Dächer Stuttgarts leicht weiss sind, hier mal zur Erinnerung an wärmere Tage Anfang November, der Blick von ner Aussichtsplattform an der Zeppelinstrasse (Teil meiner „normalen“ Stuttgarter Laufstrecke)

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Der Stuttgarter Fernsehturm
Älter (eröffnet 1956) und schöner als der Berliner (eröffnet 1969), oder alle anderen überhaupt.
Der Erste seiner Art aus Stahlbeton!
Für uns Bauing´s natürlich auch wichtiger, da er damals vom Betonpapst Fritz Leonhardt entworfen wurde (ja, genau der Typ, dessen 6 Bücher „Vorlesungen über Massivbau“ man unbedingt gelesen haben sollte, um die Gesamtmaterie Beton zu verstehen… zumindest hat´s bei mir geholfen).

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Dort in der Ferne zu erkennen:
Der Schwabtunnel
Erbaut von 1894 bis 1896, bei seiner Eröffnung mit 10,50m Breite nicht nur der breiteste Tunnel Europas, sondern auch der zweite innerstädtische Tunnel in Europa (nur in Salzburg war man schneller).

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Wikipedia weiss weiter zu berichten, dass es der erste Tunnel auf der Welt war, durch den jemals ein Auto gefahren ist! Ist wohl nicht weiter verwunderlich, wir sind hier halt in Benztown. Ob es ein Benz war, ist bei Wiki nicht weiter hinterlegt.

Bleiben wir „beim Benz“:
Die Mercedes-Benz Arena
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Ursprünglich mal entworfen von Paul Bonatz, wohl einem der bekanntesten Stuttgarter Architekten des letzten Jahrhunderts.

Bleiben wir bei Mercedes, bleiben wir bei Bonatz:
Der Bonatzbau
Anders auch bekannt als Stuttgarter Hauptbahnhof.

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Hier in einer Aufnahme, die wohl nicht so viel hergibt… ist ja auch mit maximalem Zoom und aus meines Schlafzimmer gemacht worden *grins*
Daher das Ganze nochmal aus ner anderen Perspektive

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Und eines meiner Lieblingsbilder, aufgenommen beim CSD 2014
Das Alte Schloss
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Links daneben: Der alte Schiller von hinten.

Sonnenuntergang… mal wieder

weils beim letzten Mal ja so schön war: gehen wir mal wieder zurück zum Strand am Abend
Gerade noch rechtzeitg angekommen nach unserem Spaziergang zum Hafen…

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Gleicher Strand wie beim letzten Mal, nur etwas mehr nördlich… da wo man eigentlich auch baden könnte

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Wieder viele Besucher da… den Tag über sinds meist nicht ganz so viele

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Hoch hinaus

Manchmal muss man als Tunnelbauer auch in die andere Richtung bauen…. nach oben….

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„Wie verdienen Sie Ihr Geld?“ – „Mit meinem Beruf!“

Planungskoordinator

Aufgaben:

  • Abstimmung aller planungsrelevanten Randbedingungen (technisch, baubetrieblich, terminlich) mit den Vertretern des Bauherren und anderen Fachplanern
  • Planmanagement und Überwachung der Planungstermine
  • Kontrolle der vertrags- und fachgerechten Ausführungsplanung
  • Ausarbeitung von Sondervorschlägen und Alternativen
  • Enge Zusammenarbeit mit der Projektleitung
  • Teilnahme an regelmäßigen Planungsbesprechungen

Voraussetzungen:

  • Abgeschlossenes Studium im Bauingenieurwesen
  • Mehrjährige Berufserfahrung in einer vergleichbaren Position, Tunnelbauerfahrung von Vorteil
  • Kenntnisse im Vertragsrecht (VOB, HOAI)
  • Gute MS-Office- und Lotus-Notes Kenntnisse
  • Ein hohes Maß an technischem und wirtschaftlichem Verständnis und Verantwortungsbewußtsein
  • Einsatzbereitschaft, Teamfähigkeit, Flexibilität sowie eine selbständige, engagierte und sorgfältige Arbeitsweise

Tunnel

klein

gross

Tunnel in China….

Über gleich zwei meiner Hauptthemen hier auf Bloggdings berichtet der Spiegel in einem Artikel!

http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/china-will-den-laengsten-untersee-tunnel-der-welt-bauen-a-910656.html

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